根據(jù)國務(wù)院近日印發(fā)的《降低實體經(jīng)濟(jì)企業(yè)成本工作方案》，我國力爭經(jīng)過3年左右時間，使社會物流總費(fèi)用占社會物流總額的比重由目前的4．9％降低0．5個百分點左右。

《方案》對降低實體經(jīng)濟(jì)企業(yè)物流成本等作出具體部署。提出要健全現(xiàn)代物流標(biāo)準(zhǔn)體系，推動物流業(yè)與制造業(yè)等產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展；盡快修訂《收費(fèi)公路管理條例》，科學(xué)合理確定公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，逐步有序取消政府還貸二級公路收費(fèi)；堅決查處高速公路車輛救援服務(wù)中的各種亂收費(fèi)行為，規(guī)范車輛超限超載處罰標(biāo)準(zhǔn)，堅決杜絕亂奉、“以罰代管”等行為。

《方案》還提出，全面清理機(jī)場、鐵路、港口碼頭經(jīng)營性收費(fèi)項目，除法規(guī)規(guī)章規(guī)定的項目外，禁止指定經(jīng)營、強(qiáng)制服務(wù)、強(qiáng)行收費(fèi)行為，清理強(qiáng)制對進(jìn)出港（場）企業(yè)收取的不合理費(fèi)用和地方政府設(shè)立的不合理涉及鐵路收費(fèi)。